21世纪经济报道记者倪雨晴 深圳报道

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在华为推出HarmonyOS 4后，搭载新版操作系统的首款车型也揭开面纱。

8月7日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在微博上宣布，华为智选车业务首款纯电轿跑车型将会第一个搭载HarmonyOS 4，将于本季度正式登场。

华为方面向21世纪经济报道记者表示，LUXEED品牌由华为与合作伙伴强强联合，共同打造的高端豪华智慧汽车品牌，以Luxury and Speed为核心。同时在华为的赋能下，LUXEED也将推动智慧汽车进一步进化，成为智慧汽车时代的领跑者。

据记者了解，这款新车是华为和奇瑞一起合作的首款智选车型，定位纯电轿跑，新车品牌为“LUXEED”，不过目前双方并未正式官宣。奇瑞去年宣布将联合华为推出至少5款高端智能电动车型，并计划在2023年推出其中两款。

供应链方面值得注意的是，立讯精密控股股东立讯有限公司于2022年参股奇瑞集团并进行战略合作。这也意味着，立讯精密也将参与到奇瑞的新车产业链当中，也将是奇瑞和华为合作的智选车型的供应商之一。

立讯精密董事长王来春彼时就谈道：“立讯精密不造整车，而是协同奇瑞新能源开拓为别人造好车的ODM业务，志在抓紧机会窗口拼进全球领先的Tier1。”

有产业链人士向记者指出，立讯精密的汽车业务团队也逐步与奇瑞在众多项目上展开合作，为汽车业务产品如线束、连接器、域控制器等提供出海口。

目前在汽车产业链上，立讯精密的相关产品包括高/低压线束、特种线束、充电枪、汽车连接器、智能座舱域控制器、液晶仪表、AR HUD、DMS等。今年的股东大会上，王来春表示，预计接下来三年汽车业务每年会有30%-50%的复合增长。

奇瑞之外，华为的智选车型还将陆续上市，包括和赛力斯、北汽、江淮等车企合作的新车。

比如，华为与赛力斯汽车合作的新款问界M7在原有的6座版本基础上新增了5座版本，并搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，同时配备新的鸿蒙座舱，今年9月即将上市。今年年底，华为还会发布旗舰车型问界M9。

今年，北汽极狐和华为的合作升级为智选生态模式，有报道称新车将在2024年推出。江淮汽车方面近日也传出新进展，天风国际证券分析师郭明錤透露，华为正与江淮汽车合作开发售价约100万元的问界MPV车型，预计2024年二季度量产，销量目标为上市首年交付5万辆。

余承东在此前的演讲中谈道，未来5-10年内能活下来的主力厂家仍是少数，每个厂家可能拥有多个子品牌，但行业内主要玩家不会太多，汽车市场的“卷”才刚刚开始，“华为用智能网联电动汽车最核心的技术，帮助车厂在极卷的时代能幸存下来、活下来，相信活下来的一定会成为巨头。”