上汽大众作为国内汽车市场资历颇老的合资品牌，出品过很多热门款式，但对于现如今的新能源趋向，表现力度稍显薄弱，虽有所涉足，但未能得到太多消费者的支持，2022年11月推出的大众ID.3(图片|配置|询价) 2023款 极智版就是其中一款车型，接下来先来看看它的表现，分析问题所在吧。

【资料图】

大众ID.3最低售价：13.69万起最高降价：2.60万图片参数配置询底价懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈2.8万车友热议二手车11.58万起 | 50辆

晶质白外观选色设计，组件区域划分布局，顶盖面板整体收拢，扩张斜向衔接面板，承载大灯与中部标识连贯设计，彼此横贯连接，塑成首层构建，底端以横直开口为主，相较主流电驱款式而言，其横向跨度扩张，通风能力略有加强。

车身长4261mm，宽1778mm，高1568mm，轴距2765mm。侧向面板观察附着较为紧凑的既视感，相较普通紧凑款式设计而言，其结构设立倾向更为凝实，车窗下沿线条表现效果更为突出，起始端位置常规，后方出现明显下沉，后续上扬直至恢复平整状态。

尾部黑色组件面板扩展幅度加剧，以后车窗衔接纯黑饰层为基准，连同壳体将黑色元素承载，下层面板将其延续，覆盖范围包含后尾门整体板块，将尾灯等组件一同囊括在内，塑成拼色设计类型，丰富承载元素，表现更为多元。

皓月金星内饰选色命名，主要采用黑、白、灰三色拼接而成，中控台面附着封盖式设计面板，层次划分效果同时塑造而成，结构设立清晰，辅以色区板块分置，在形象构建方面，承载有更多元素，虽为传统暗系色调，但塑成效果还是比较时尚的。

真皮多功能方向盘，辅以加热设计，实用性有效提升，5.3英寸全液晶仪表屏屏，10英寸中控屏，双屏均为悬浮式竖立设计，屏幕轮廓与底板略微，在科技感表现力度上，稍有薄弱之感。

主动安全功能颇为丰富，标配与车道居中保持设计，恒定车辆驾驶状态，在未出现方向偏移情况时，系统可实时为方向盘施加轻微扭力，保持持续稳定状态，辅助作用性更大，且基于车道居中保持设计延伸功能，表现更为成熟。

皮质混搭座椅表层，添加织物材料设计，其选材方式在档次感方面稍显不足，但织物材料具备良好透气性，单就乘用效果而言，其舒适度相较真皮材料也有不少突出之处，长久乘用也不会产生憋闷之感，但对档次有所追求的话，表现力度着实有些弱了。

后制动器类型选用鼓式设计，较为老式款型，设计存有缺陷，连续制动输出存有刹车失灵风险，不过以前通风盘式设计加持，制动力需求还能够较好满足的，只是档次感稍显不足，对于指导价格临近20万的款式而言，的确有些寒酸。

大众ID.3最低售价：13.69万起最高降价：2.60万图片参数配置询底价懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈2.8万车友热议二手车11.58万起 | 50辆

170Ps马力电机后置布局，450km工信部纯电续航，快充0.67小时，电量0-80%，最高车速160km/h，0-50km/h加速时间3s。

总结：作为家用款式尚可，但其19.1888万元官方指导价格，结合其用料设计来说，性价比略有不足，不过据悉目前此款车在4S店的价格也是有较大优惠的，与同级别款式相比，竞争力仍有提升空间。感兴趣的朋友可去实体店了解一下！